1. Variklio lėtėjimas ir automatinis užsikimšimas
Išlaisvinus akceleratoriaus pedalą, kai variklis veikia, arba variklis automatiškai išsijungia, kol transporto priemonė juda, pirmiausia lemia tai, kad variklis nesugeba stabilizuoti neveikimo greičio, todėl ji nedelsdami uždaroma. Specifinės priežastys apima sugedusį akceleratoriaus pedalą; Signalai iš alkūninio veleno padėties jutiklio ir skirstomojo veleno jutiklio yra sinchronizuoti; degalų slėgio gedimas; klaidingas valdymo bloko signalas; arba neteisingas injekcijos laikas. Reikėtų konkrečiai išnagrinėti verčių pasikeitimą nuo tuščiosios eigos iki tuščiosios eigos.
2. Nepakankamas variklis arba blogas pagreitis
Variklis nepakankamai reiškia, kad variklis paprastai veikia paprastai be apkrovos, tačiau lėtai pagreitėja esant apkrovai, jaučiasi silpnos laipiojimo kalvos ir jam trūksta galios net tada, kai akceleratoriaus pedalas yra visiškai nuspaustas. Variklio greitis išlieka pastovus ir nepasiekia maksimalaus greičio. Prastas pagreitis reiškia, kad variklio greitis nepadidėja iškart po to, kai greitintuvo pedalas yra nuslėptas, o pagreičio metu pasireiškia vėlavimas ar nedideli svyravimai.
Nepakankamo variklio ir blogo pagreičio priežastys apima pernelyg aukštą ar žemą degalų sistemos slėgį; netinkamai veikiantys injektoriai; klaidingi jutiklio signalai; nepakankamas degalų įpurškimas; Neteisingas injekcijos laikas; Žemo cilindro suspaudimo slėgis; ir užsikimšęs išmetimo vamzdis . 3. variklio gedimas ir pradiniai sunkumai
Yra daugybė veiksnių, dėl kurių elektroniniu būdu valdomuose dyzeliniuose varikliuose gali atsirasti pradiniai gedimai, paprastai pasireiškiantys kaip nesugebėjimas pradėti (pradinio degimo trūkumas) ir pradedant sunkumus. Patikrinimo ir trikčių šalinimo metodai yra šie:
1. Patikrinkite, ar nėra gedimų kodų. Jei yra, atlikite patikrinimą pagal gedimo kodą.
2. Patikrinkite, ar variklis gali būti alkūninis paleidimo metu.
① Jei startuolis pradedant startuoja, ištirkite pradinės sistemos gedimo priežastį. Pirmiausia patikrinkite akumuliatoriaus įkrovimą ir terminalo jungtis bei susisiekite. Jei tai yra normalu, patikrinkite pradinę grandinę, saugiklius ir uždegimo jungiklį. Jei starteris alkūnės, bet variklis to nedaro, kyla problemų dėl pradinio variklio.
② Jei variklio greitis yra normalus paleidimo metu, bet variklis nenusileidžia, apžiūrėkite degalų įpurškimo sistemą ir įsiurbimo sistemą.
Elektroniniu būdu įpurškiamiems varikliams, pradedant nuo degalų, nereikia paspausti akceleratoriaus pedalo. Jei akseleratoriaus pedalas yra visiškai nuspaustas arba pakartotinai paspaustas pradedant didinti degalų tiekimą, variklio greitis dažnai padidės akimirksniu, todėl padidės degalų sąnaudos.
1. Atjunkite akceleratoriaus pedalo laidus. Jei variklis dabar gali veikti tuščiąja eiga, gedimas yra su akceleratoriaus pedalu.
2. Vizualinis patikrinimas: patikrinkite įsiurbimo liniją, ar nėra nuotėkių.
3. Kuro linijos patikrinimas: patikrinkite degalų linijos jungtį, oro įsiurbimą ir degalų kokybę.
4. Laidų diržų patikrinimas: patikrinkite, ar nėra laisvų ar laisvų jungčių.
5. Jutiklio patikrinimas: patikrinkite, ar nėra jutiklio gedimo, laisvų ar sulaužytų laidų, alkūninio veleno ir skirstomojo veleno sinchronizacijos signalai.
6. Patikrinkite, ar injektoriuje nėra valdymo signalų. Jei nėra valdymo signalo, patikrinkite saugiklį, laidus ir ECU. Jei yra valdymo signalas, patikrinkite, ar purkštuve nėra įprastų purškimo modelių.
