Apie mūsų įmonę
Galinė - priekabos yra labai efektyvi įranga, dažniausiai naudojama inžineriniame transportavime, turint didelių pranašumų: didelis iškrovimo efektyvumas. Per užpakalinę - galutinės kėlimo struktūrą, prekes galima tiesiogiai išmesti dėl sunkio jėgos, trumpą atskirą iškrovimo laiką. Tai ypač tinka birioms medžiagoms, tokioms kaip smėlis, žvyras ir statybinės atliekos, žymiai pagerinant operacijos apyvartos greitį. Priimta hidraulinė kėlimo sistema. Vairuotojas gali užpildyti iškrovimą per kabinos valdymo įtaisą, sumažindamas rankinę intervenciją ir darbo intensyvumą. Be to, kėlimo kampas gali būti sureguliuotas atsižvelgiant į skirtingų vietų poreikius. Stipri apkrova - laikymo pajėgumas. Transporto priemonės kėbulo struktūra yra tvirta, galinti patenkinti sunkiųjų prekių transportavimo reikalavimus, kartu užtikrinant vairavimo stabilumą. Platus prisitaikymas. Jis gali būti suderintas su įvairių rūšių traktorių galvutėmis ir yra tinkamas keliems scenarijams, tokiems kaip kasyba, infrastruktūros statyba ir aplinkos sanitarijos. Be to, jis turi žemus reikalavimus iškrauti vietas ir gali atlikti operacijas net siaurose vietose, parodydamas puikų lankstumą. Jis ypač tinka kryžminiam - pasienio sunkiems - apkrovai ir aukštai - dažnio perdavimo logistikos reikalavimams. Jos ekonominis efektyvumas ir mažos priežiūros išlaidos dar labiau atitinka ilgo - terminų išlaidų sumažėjimą Centrinės Azijos transporto rinkoje.
read more >>

Kodėl verta rinktis mus
vairavimo stabilumas ir saugumas. Prisitaikymas prie sudėtingų kelio sąlygų: trijų ašių išdėstymas padidina priekabos sukibimą tvirtuose keliuose (tokiuose kaip kasybos zonos ir neasfaltuotų kelių) ir sumažina slydimo riziką; Kelių ašių stabdžių sistema pagerina saugumą einant žemyn ir staiga stabdant.
-

Stiprus gebėjimas kovoti su rituliais:
Plati ratukų bazė ir žemas gravitacijos projektavimo centras (kai kurie modeliai yra aprūpinti oro suspensija) veiksmingai priešinasi riedėjimo rizikai, kurią sukelia stiprus vėjas Vidurinėje Azijoje (pvz., „Afganų“ vėjas Turkmėnistane).
-

Degalų efektyvumo optimizavimas:
Kai kuriuose trijuose ašių modeliuose naudojami lengvos važiuoklės ir užuolaidų automobilių derinys, kurio svoris yra mažesnis nei tradiciniai plieniniai automobiliai ir sumažina degalų sąnaudas vienam kroviniui.
-

Visas šoninis užuolaidos greitas pakrovimas ir iškrovimas:
Dvipusę uždangą galima visiškai atidaryti, palaikant krautuvus ir konvejerio diržus, skirtus daugialypėms operacijoms, tinkančioms aukšto dažnio apyvartos tūrinių krovinių poreikiams Vidurinėje Azijoje (pvz., Medvilnė ir rūda).























